Valeo confiant pour 2021 malgré le coût de la crise des puces
La pénurie de composants électroniques, imputable à la forte demande en informatique liée à l’épidémie de coronavirus – boom du télétravail et du cloud – et aux tensions diplomatiques et commerciales entre les Etats-Unis et la Chine, a conduit de nombreux constructeurs automobiles à interrompre leur production dans certaines de leurs usines.
Valeo, qui a accusé une perte nette de 1,09 milliard d’euros en 2020 à cause du coronavirus, contre un bénéfice de 313 millions l’année précédente, prévoit néanmoins un rebond de 10% de la production mondiale cette année.
