Le Brésil devient le premier marché d’exportation pour les VE chinois, selon des données de secteur
PÉKIN (Reuters) – Le Brésil a dépassé la Belgique en tant que plus grand marché d’exportation pour les véhicules électriques et hybrides chinois, selon des données de secteur, dans un contexte de hausse des ventes sur les marchés non-européens et alors que la Commission européenne enquête sur les subventions aux importations en provenance de Chine.
Les exportations de voitures électriques et hybrides rechargeables vers le Brésil ont été multipliées par 13 en glissement annuel pour atteindre 40.163 unités en avril, ce qui en fait le plus grand marché d’exportation pour le deuxième mois consécutif, selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA).
La forte hausse des exportations vers le Brésil qui, en janvier, n’était que le dixième marché pour la Chine, survient alors que les États-Unis et l’Union européenne s’apprêtent à augmenter les droits de douane sur les véhicules chinois.
Les exportations de voitures électriques et hybrides rechargeables vers le Brésil ont été multipliées par 13 en glissement annuel pour atteindre 40.163 unités en avril, ce qui en fait le plus grand marché d’exportation pour le deuxième mois consécutif, selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA).
La forte hausse des exportations vers le Brésil qui, en janvier, n’était que le dixième marché pour la Chine, survient alors que les États-Unis et l’Union européenne s’apprêtent à augmenter les droits de douane sur les véhicules chinois.
