La pénurie de puces pourrait faire perdre plusieurs milliards d’euros à Daimler Truck, selon Automobilwoche
Le premier constructeur mondial de véhicules utilitaires, qui sera scindé de Daimler et coté en Bourse de Francfort le 10 décembre, a présenté des mesures de réduction des coûts pour améliorer sa marge de profit face aux problèmes suscités par le manque de semi-conducteurs.
Interrogé par Automobilwoche, Martin Daum a dit prévoir un impact financier important sur l’année 2021, « une très grosse somme », en tablant sur le fait que Daimler Truck vendrait autour de 50.000 véhicules de moins (« dans le milieu d’un nombre à cinq chiffres ») qu’il n’aurait pu.
