« Plus que Zippel lui-même, c’est l’accumulation d’intérêts chinois au cœur du poumon logistique de l’Allemagne qui a fait tiquer Berlin »
Plus que le rachat d’un petit logisticien national par le géant chinois du transport maritime Cosco, c’est la volonté de sécuriser le port de Hambourg, une infrastructure critique, qui a a poussé Berlin à interdire la transaction, constate Isabelle Chaperon, chroniqueuse au service Economie du « Monde ».
